ENDLESS(エンドレス) セラミックカーボンメタルTYPE CC-Rg[フロントSET] トヨタ カローラレビン AE86 S58.5〜S62.5 [ブレーキパッド] EP067

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  • 最終更新日:2010年09月05日04時50分

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スリックタイヤ装着状態での超高速・超高温という条件下で鍛えられた“CC-Rg”は、重量級のチューニングカーでも高い減速Gを発生。路面μの上がったSUGOスポーツランド。また、低温時や移動区間での制動力にも配慮しなければならないWRCで培った技術とマイルドセラミックスという材質の採用により、低温時の十分な制動力の確保と低いローター攻撃性も実現しています。これらさまざまな理由から、ストリートからサーキットまでこなせる真の実戦用パッドを待望する声が急増しています。進化するスポーツタイヤ。2005年、超高速域からの高制動を必要とする富士スピードウェイの再開。この声に応え、WRC・WTCCなど世界トップレベルのカテゴリーで開発・実戦投入された先進のブレーキパッドが“CC-Rg”です
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